Índice “O Propulsor”

Para que possa estar ao corrente dos assuntos abordados na nossa publicação, disponibilizamo-lhes um índice dos títulos publicados.
Os temas estão organizados por ordem alfabética, sendo apenas necessário clicar na letra correspondente à parte desejada da listagem.
Desta forma poderá tomar conhecimento das edições em que foram publicados artigos sobre o assunto acerca do qual deseja recolher informações, podendo consultar a nossa biblioteca ou pedir-nos o número correspondente.

A
Designação	Nº	Pag.
A3 – ACTIVIDADES SUBMARINAS

- Sistema para limpezas e reparações por mergulhadores	18	41

- Possibilidades Humanas e técnicas no domínio do mergulho profundo	27	33

- Especialização e intervenção de actividades submarinas	37	41

	38	35
- HIODROJET – Vai para debaixo de água para trabalhos sub-aquáticos	26	37

- Veículo automático para inspecção submarina dos cascos dos navios	47	19

- Sujidades das superfícies submersas do casco de navios	43	41

- AQUASCOPE – Embarcação singular de turismo marítimo submarino	73	52

- Soldadura aquática e corte	63	17

	95	17
- Submarino – construção ligeira que permite aumentar o raio de acção	73	48

- Sistemas de observação de baixo de água de navios tanques por controle remoto	23	33

- Navios tanques submarinos	2	10

- Navios de apoio a operações de mergulho até 350 m	44	45

- Seabus – O mundo submarino ao alcance da vista	132	48


A2– ÁGUA

- A única	28	33

- Carreiras de água e diversificação de recursos	81	29

- Desentificação biológica da água potável	64	16

- Fonte da vida	84	56

- Instalação transportável de água potável	39	49

- Mil quatriliões de toneladas de água	73	27

- Para alimentar a humanidade “ICEBERGUES”	49	43

- Que corre em nós	24	49

- Transformar água do mar em água doce por meio de sol e vento	58	15

- Organismos incrustrantes nos circuitos de água do mar	20	21

- Evolução e progresso nos inibidores de base zinco para utilização em águas de refrigeração com PH elevado	109	40

- GLOSÁRIO – Termos usados no tratamento de águas industriais	105	27

- Produção de água doce a bordo de navios	87	10

	88	4

	89	9
- Antecedentes dos geradores marítimos de água doce	141	46

- Tecnologia do tratamento de água	170	40

- A falta de água vai ser aliviada pela dessalinização	177	56


A3 – ALIMENTAÇÃO “RACIONAL”
- A doença dos dirigentes	11	34

- A fome matinal é dominável com um pequeno almoço	25	38

- A idade não justifica doenças	22	46

- Alimentação moderna para o homem de hoje	7	22

	34	52
- Alimentação – Segredo da longevidade	16	43

- Alimentação e Sindicalismo	26	45

- Captar a vida	27	26

- O valor das vitaminas	8	29

- Porque bates coração?	38	49

- Porquê suplementos, alimentos especiais?	14	38

- Programa dietético para ulcerados	43	47

- Psicologia dos alimentos	19	40

- Tecnologia alimentar	31	46

- Variações aritméticas sobre um tema qualquer	26	43

- Alimentação irracional	35	25

- Alcoolismo e o homem do mar	101	58

- Assimilar para viver	52	27


A4 – AMARRAS E AMARRAÇÕES
- Registador sónico para amarração de grandes navios	20	42

- Defensas em borracha vulcanizada mais pesadas do mundo	20	42

- Sistema computorizado de monitores de tensão nas amarras de grandes petroleiros	52	42

- Cabos de Neoprene ao serviço de uma mina	59	35

- ADIPRENE – Protege contra avarias por choque e desgaste as bóias de amarração	65	49

- Cabos de reboque com ventosas	74	59

- Fateixa pneumática simplifica amarrações de grandes embarcações de alto mar	45	25

- Fateixas mais fortes fundidas numa só peça	56	21


A5 – AR COMPRIMIDO/COMPRESSORES
- Centrais convencionais	50	28

- Breves informações sobre filtragem	75	35

- Compressor alimentado a baixa tensão accionado por células solares	75	28

- Compressor de êmbolos substituído por compressor de parafuso	80	46

- Controlo remoto pneumático nas máquinas de combustão interna	17	13

	18	13
- Motor de ar comprimido	29	50

- Ar comprimido a bordo dos navios	33	40

- Compressores axiais	48	46

- Compressores de êmbolos de elevada pressão para Etilene	51	18

- Compressor radial para o enriquecimento de Urânio pelo processo de tubeira separadora	52	36

- Evolução dos compressores de parafuso	35	20

- Compressor de êmbolo de labirinto de bloco fechado	47	20

- SULLAIR – Apresenta o maior revolucionário compressor de ar	75	54

- Introdução à filtração de alta eficiência do ar	122	32


A6 – ARQUIVO HISTÓRICO
- História da Marinha Mercante Portuguesa desde a Fundação da Nacionalidade	81	46

- 1º navio a vapor de Bandeira Portuguesa	107	60

- História do Hélice Naval	61	36

	62	10
- Evolução das instalações de propulsão marítima	5	13

	6	17

	9	20
- A Marinha Mercante durante a 1ª Guerra Mundial	87	38

- A última viagem da “BOA VIAGEM”	76	41

- Encalhe do N/M “ZAMBÉZIA”	75	45

- Um salvamento notável – N/M “Alexandre Silva”	81	36

- Fomos torpedeados? N/M “GANDA”	80	52

- Paquete Infante D. Henrique	95	68

- A crise da Marinha Mercante e a sua influência	100	114

- A Marinha Mercante e a fase da mudança	100	65

- Algumas considerações sobre a Marinha Mercante actual	100	119

	100	59
- Até onde?	100	123

- E agora Senhor Ministro?	100	125

- PEDRO NUNES e os homens do seu tempo	100	14

- Apelo a um MINI-MUSEU HISTÓRICO CULTURAL	65	32

- Apontamentos HISTÓRICOS	40	45

	68	47
- MESTRA CASACA – Um herói do nosso tempo	1	20

- EURONÁUTICA – 60º Aniversário da travessia do Atlântico-Sul, Lisboa, Rio de Janeiro	68	10

- CORREIO MARÍTIMO PORTUGUÊS – Filatelia dedicada ao mar	51	37

	52	39
- CANAL DA EUROPA para 1981	9	19

- Como iniciar colecção de selos “PAQUEBOTE”	55	21

- Comentários sobre o nome AUSTRÁLIA	117	16

- O incêndio a bordo do N/M “SAVE”	118	27

- Origem da palavra japonesa “MARU”	59	42

- MAR – Idioma Internacional	70	55

- O afundamento do navio “LUABO”	111	41

- JOHN FLAMSTEED – O amigo do marinheiro no campo da navegação marítima	59	43

- Evolução das instalações de propulsão marítima	9	20

- Espaço científico europeu	89	43

- 1ª travessia aérea do Atlântico Sul, Lisboa-Rio de Janeiro	128	37

- Viagens marítimas de outrora	130	14

- O encalhe do “CABINDA”	131	21

- Histórias do Mar	142	51
	143	53
	144	20
	155	28
- Propulsão a foguete	142	52

- Corsários e naufrágios na costa do Algarve	147	32

- Mapa desenhado em pele de corsa em 1513	157	19

- Epopeia do conhecimento humano	166	48

- TITANIC: - Análise forense da arquitectura naval	169	33
I Parte – Panorâmica do navio e do naufrágio	169	37
II Parte – A manobra e a colisão	170	22
III Parte – Aspectos estruturais do afundamento	171	23
IV Parte – Estudo didáctico da inundação	172	22
V Parte – Da arquitectura naval em 1912	173	19
O frio e o TITANIC	174	19

· - Histórias da Marinha Mercante Portuguesa, final Século XIX princípio Século XX	186	3
	187	45

A7 – AUTOMATIZAÇÃO/AUTOMAÇÃO
- AUTOMÁTICA – Para onde vai?	55	35

- Controlo em Navios Tanques	35	14

	36	16

	39	10

	43	33
- Das Caldeiras e das casas das Máquinas sem pessoal de vigilância	37	10

	38	10

	39	14
- Automatização Industrial	68	41

- MAN regressa à automação para aumentar eficácia	72	39

- Automatização do Motor	28	4

	29	8

	29	58

	49	39
- Automatização Naval	26	26

	27	18

	87	50
- Automatização industrial para aplicação marítima	128	45

- Robots e estratégias	129	64

- Autómatos programáveis	133	23


A8 - AVARIAS
- Como aplicação ao seguro marítimo	23	13

- Por cavitação em Motores Diesel e sistemas Hidráulicos	30	19

- Avarias Marítimas	76	10

	77	10

	78	10
- Avarias em Turbinas	24	10

- Aprendendo com o engano	6	24

- Aconteceu – Casos vividos no Mar	42	48

	44	28

	45	22
- Alarme rápido – Protecção contra avarias em Motores Eléctricos	39	47

- Engrenagens – Factores promotores de avarias	7	13

	8	15

A9 - ADÁGIOS
	122	31

	123	18

	124	57

	125	12

	126	57
- Estrelas a brilhar, marinheiro ao mar	128	43

- Para teres a vista bela, olha o mar e mora em terra	131	20

- Se a lua tem cornos ao nascente está?	132	24

- Sardinha e Abril, pega-lhe pelo rabo e deixa cair	134	64


A10 - ACÚSTICA
- Fenómenos e medida	41	10


A11 - AMBIENTE
- Meio - ambiente na construção naval	143	37

- Equipamento de protecção do meio ambiente	182	19

- A gestão de resíduos	183	49

- Para deter o aquecimento global	188	7

- Retirada dos petroleiros de casco simples	188	50


A12 – AR CONDICIONADO
- Novas alternativas ao sistema do ar condicionado em navios de cruzeiro	178	43

B
Designação	n.º	pág.
B1 – BOMBAS
- Novo tipo de BOMBA ROTATIVA DE ALTA PRESSÃO	38	44

- Bomba de duplo diafragma movida a AR	57	17

- Sistema de Propulsão por jacto de ÁGUA	32	46

	33	8
- Bomba de água movida por energia solar	27	20

- Bomba marítima impulsionada “AUTO – ASPIRANTE”	65	40

- Bombas de Porão de baixo preço	62	43

- Bomba SULZER para central “HIDROELÉCTRICA”	71	41

- Sistema de vácuo SIHI para ferragem de Bombas Centrífugas de Navios	124	58

- Bombas para óleos e naftas	167	34

- Possível graças à força magnética	175	7

C

Designação		n.º	pág
C1 – CALDEIRAS
- Recuperação de calor		61	18

- Produção de vapor por geradores de serpentinas húmidas		101	62

- Rendimento de uma Caldeira		59	13

- Base científica de tratamento orgânico de águas das caldeiras		42	10

- Limpeza química		105	67

		106	18

		107	17
- Novo conceito de leito fluidizado		91	35

- Tratamento de caldeiras marítimas aquitubulares da alta – pressão		1	8

		2	7

		3	19

		4	34

		5	9

		6	13

		35	8

		36	8

		39	14
- Visão prática da evolução e incremento da eficiência		51	10

		52	10

		107	25
- Corrosão a alta – temperatura por gases de combustão do Fuel		114	49

- Variações termodinâmicas sobre aplicações das caldeiras de gases de evacuações		115	37

- Uso racional de caldeiras que utilizam combustíveis líquidos		120	16

- Controlo da corrosão por aditivação do fuelóleo (I e II partes)		139	9

		140	29
- O uso industrial do vapor de água		150	50


C2 – CARGA / DESCARGA
- Novo sistema “HOVERLIGHTER”		42	46

- Novo sistema controlo electrónico de turbinas das bombas para tanques de óleo		34	34

- Princípios da Estiva da Carga Geral		15	27

		16	21
- O disco de PLIMSOLL – Limite de carga		108	35

- Novo PORTICO – ROLANTE para carga descarga de Contentores		57	45

- Evolução da carga – geral		10	11

		11	11
- Contentores (serviço a granel)		69	42

- Contentores desdobráveis		73	46

- Sistema para medir com exactidão o peso e distribuição de cargas de minério pesado		177	53


C3 – CASCO
- Investigações preliminares para desenvolvimento dum sistema de inspecção		23	20

- Os inimigos do casco		1	38

		2	29

		3	9
- Protegendo – cresce a solicitação de preparação para pinturas		150	19

- Plataforma portátil facilita a limpeza e manutenção do casco do navio		128	49

- Protecção catódica		156	46

- Tratamentos usados na reparação de navios “Normativa Meio Ambiental”		159	7

- Preparação de superfícies		167	29

- A medição do casco		183	35

- Um monocasco de alta velocidade		183	39


C4 - CAVITAÇÃO
- Breves notas sobre “Erosão por Cavitação”		84	42


C5 – CHUMACEIRAS / CAIXAS DE ENGRENAGENS
- Diagnóstico de avarias em chumaceiras de máquinas marítimas		15	11

- Instrumentos para observação de chumaceiras		23	36

- Material de chumaceiras fabricado no Canadá		57	25

- Medidor de impulso referente à medição de chumaceiras		105	26

- Plástico “RAILKO WA 80W” substitui o metal branco nas chumaceiras		31	35

- Diagnóstico de avarias		15	11

- Chumaceiras dos veios de manivelas de Máquinas de velocidade média		38	23

		39	36
- Unidades de accionamento que funcionam sem contacto		159	30

- Transição nas transmissões		176	40


C6 – CÓDIGO IMO / ISM
- Comentários sobre alguns códigos		102	13

- O “ESTÓNIA” um ano depois (acordos conseguidos pelo Grupo de Peritos da IMO na Conferência Internacional)		154	39

- Modo como a tecnologia de informação (IT) contribui para o seu cumprimento		160	52


C7 – COMBUSTÍVEL
- Uma abordagem à economia de combustível		82	30

- A SULZER intensifica a economia de combustível		89	48

- Economia de combustível, um problema de momento		67	52

- Conheça o seu combustível		88	38

		96	30
- Gastos com combustíveis		96	40

		102	32
- Influência da rugosidade no consumo de combustível no navio		96	58

		97	42

		98	56
- Misturador para grupos electrogéneos		95	15

- Bolbo de popa para economia de combustível		80	57

- Emulsões binárias de Combustível – Água estáveis		77	27

- Medidor “THORMTON” de impulso e “FORQUE”		48	10

- Aquecimento rápido de metais		30	44

- Carvão combustível para turbinas a gás		10	30

- Carvão liquefeito como combustível do futuro		31	37

- Lama de carvão substituto para óleo?		64	36

		64	42
- Mundo do petróleo		6	24

- Redução de consumo		77	35

		83	40
- Tratamento de Fuel – Óleo com contagem de partículas		101	13

- Uso crescente de petróleo na Indústria do Ferro e Aço		30	45

- Combustível e fricção		1	31

- O primeiro navio propulsionado a carvão		72	31

- WARTSILA pretende estar à altura com qualquer qualidade de combustível		107	49

- Combustível e lubrificantes para navios		100	89

- O futuro dos combustíveis na Marinha		22	8

		57	23
- Tratamento dos combustíveis marítimos		84	25

- Problemas de conversão dos combustíveis		63	51

- Residuais do motor diesel a quatro tempos		83	20

- Aditivo destinado a anular a corrosão das válvulas de evacuação		46	10

- Noções básicas da prospecção petrolífera		67	14

- Plataforma de perfuração semi – submersível		23	35

- O mar como combustível		74	38

- FUEL ÓLEO de baixa qualidade, sua apreciação e condução		111	38

- Progresso na tecnologia de filtração		111	45

- Algumas considerações no projecto da instalação de um sistema de limpeza de combustível de baixa qualidade		112	17

- ALCAP – Sistema de separação “FOPX” para combustíveis pesados		113	45

		114	37

		115	16

		116	16

		117	26
- Comparação entre análises O 2 e CO 2 de combustíveis para conseguir a máxima eficiência de combustão		116	45

- Instabilidade e o preço do petróleo		119	41

- Modelação total do navio economiza combustível		119	43

- Com os preços do petróleo subindo, operadores de navios, investem na investigação de potência integrada e recuperação de calor		119	55

- O consumo de combustível numa empresa de navegação		121	35

- Veículo eléctrico experimental accionado por células de combustível		30	43

- Diminuição do consumo de combustível nos grandes motores diesel		83	40

- Sistema automático “VIT” na economia combustível no motor SULZER RLA 90		59	39

- Queima de combustível emulsionado nos motores diesel de media velocidade		80	33

- Diesel ZA – 40 apto a queimar combustível de baixa qualidade		79	47

- Injecção variável economiza combustível e melhora rendimento		108	25

- Redução de velocidade e economia de combustível em navios tanques		32	25

- Transportadores de lamas de petróleo e carvão “Novo tipo de combustível”		68	52

- O tratamento de Fuel – Oil pesado		107	40

- Campanha “poupe combustível”		25	51

- Prospecção de petróleo (1ª plataforma de betão)		33	39

- Consumo face à velocidade		77	49

- Preço e qualidade dos combustíveis líquidos		90	29

- Gastos de combustível (incidência nos custos de produção)		98	16

- Acordo sobre os limites das emissões nocivas de enxofre		163	51

- Carregamento de gás natural economicamente compatível		167	22

- A BP – Mobil nos Açores		174	34

- Controlo da viscosidade		174	45

- Queimando gás natural		175	35

- Terminal gás liquefeito (Sines)		178	32

- Utilização de gás para propulsionar ferries		178	47

- A Rússia empreende um programa para introduzir o seu crude no mercado		178	50

- A MHI estuda novas especificações para o óleo combustível 182 51		182	51

- Sistemas de exploração de petróleo 183 57		183	57


C8 – COMEMORAÇÕES
- O dia mundial do mar		112	31


C9 – COMPUTADOR
- Nova ferramenta a bordo dos navios mercantes		85	10

		98	38

		99	59
- Controlo de força de robots manipuladores		178	18

		179	19

C10 – COMPRESSORES
- De êmbolos, substituído por compressor de parafuso		35	20

		42	20

		80	46
- Axiais para testar máquinas a jacto		48	46

- De ar – SULLAIR – apresenta o maior revolucionário		74	54

- De êmbolo de elevada ALTA – PRESSÃO para ETILENE		51	18

- Radial para enriquecimento de urânio pelo processo de turbina separadora		52	36

- Compressão de Oxigénio a alta pressão sem perigo		176	32


C11 – CONSTRUÇÃO NAVAL
- Estação de experiências, hidrodinâmicas		17	34

		18	45
- Encomendas Mundiais		107	68

- Técnicas “ANTI – STRANDING SONAR SYSTEM”		10	31

- Potência, velocidade e preço de combustível		86	46

		88	9
- Construção e reparação		75	21

- Construção casco completo (Lisnave)			26

- Construção naval em recuperação		62	33

- Módulos de acomodação		72	53

- Normalização na construção naval		106	53

- Construção ecológica, “Navios Verdes”		150	9

- Evolução da tecnologia de construção naval		154	26

- Um projecto de alta velocidade para construções em aço e motores Diesel		175	26

- Nova geração de navios de carga combinada Optimum 2000 TCC		175	31

- Análise de um sistema desenvolvido pelos estaleiros “Mayer Werft”		175	43

- A construção naval Asiática		177	37

- Um novo tipo de Ferry		177	52

- Futuro incerto		177	55

- Navio "RADIANCE OF SEAS"		184	22


C12 – CENTRO CULTURAL DOS OFICIAIS E ENGº M M MERCANTE
- Actividades de formação		2	13

		3	44

		6	43

		7	35

		8	30

		9	32

		10	37

		12	37

		19	34

		20	38

		26	41

		27	35

		29	27

		32	40
- Actos de reconhecimento:

- À Dª Maria Remédios Agapito 1.3.77		37	53

- Ao Sr. Jorge Manuel Reis Canha 18.4.77		38	40

- Ao Sr. Dr. Joaquim Gonçalves Ferro		81	55

- Ao Engº Fernando Galveia		149	55

- Ao Engº Doutor Joaquim Infante Barbosa		155	50

- Ao Engº Jorge Manuel Santos Almeida		143	52

- Retratos de colegas:

- Engº Rui Assis		157	20

- Engº Teotónio França Morte		159	23

- Engº Doutor Manuel Afonso da Fonte		166	56

- BIBLIOTECA: Livros e revistas existentes no C. Cultural		1	36

		2	38

		3	39

		9	38

		11	39

		49	42

		51	23

		56	51

		74	52
- Amigos da Biblioteca		152	8

		155	8
- Os rastos da História		165	4

- O Homem e o Livro		167	33

- Ciclo de colóquios:

- 1º Colóquio – Qualificação de funções		1	13

- 2º Colóquio – Organização de empresas		1	15

- 3º Colóquio – Gestão de pessoal		1	16

- 4º Colóquio – O comando do pessoal		2	17

- 5º Colóquio – A organização e a gestão industrial		3	47

		4	38

		5	38
- 6º Colóquio – Corrosão		7	36

- 7º Colóquio – Segurança a bordo dos navios		8	33

		10	17
- 8º Colóquio – Combustíveis líquidos de marinha		50	10

- 9º Colóquio – descobrimentos marítimos portugueses		78	58

- 10º Colóquio – Sobre seguros e avarias marítimas		79	22

- 11º Colóquio – Poluição do mar		77	17

		78	15

		79	10

		79	63

		80	10

		80	62
- 12º Colóquio – Tratamento de águas e de combustíveis pelo “DREW AMEROID”		83	19

		89	18
- 13º Colóquio – Economia de energia		89	64

		90	63

		85	40

		86	40

		87	58

		89	18
- 14º Colóquio – Economia de energia e a manutenção dos hélices dos navios		92	59

- Soldadura e corrosão		123	68

- Lançamento mundial do novo sistema robotizado de soldadura IRB 1500		126	52

- Almoços de confraternização:

- Pousada da Ria de Aveiro em 17/10/1971		6	40

- restaurante “O PEIXE” em 17/12/72, dissertou-se sobre “A Direcção por objectivos, nas modernas empresas		7	42

		8	35
- S. Pedro de Muel em 21/05/73		13	41

- 10º Ano de “O PROPULSOR” em 4/12/80		59	16

- Restaurante na Aldeia de Santo Antão (Batalha)		81	60

- Centro comunitário de Carcavelos		98	46

- Quinta dos Moinhos em Alvados, 29/03/87		98	29

- 18º Aniversário Convívio Mensal		103	37

		104	70
- Curso Complementar 1956/1957		38	43

- Num Restaurante em Belver		106	70

- De convívio no Centro Comunitário de Carcavelos em 15/7/89		93	57

		111	68
- De convívio na Pousada de S. Jacinto Aveiro em 17/10/71		6	40

- De convívio (1º aniversário Despacho Título Engº Maq.)		39	46

- Rally Paper		98	63

- Almoço convívio do Centro Cultural em 22-8-92		128	8

- Almoço mensal de convívio		144	12

- Almoço 25º Aniversário 2-5-95		146	15

- Passeios :

- A Tróia		76	47

- A Batalha		81	60

- A Belver e Crato		106	70

- A Monsarás		104	71

- Ao Castelo de Ourem		92	62

- À Barragem de Castelo do Bode		99	64

- Às Grutas de Santo António		98	29

- Às Instalações REPSINES		82	28

		83	57
- A Vila Viçosa		116	55

- Às Caldas da Rainha e Óbidos		110	45

- A Mafra		121	60

- Diversos :

- Mensagem do Natal		113	18

		119	16
- Assalto ao N/M ANGOCHE		114	35

- Medalha da Cruz Naval 3ª Classe		115	55

- Oferta ao C. C. De um quadro representando o N/M BENGUELA		115	55

		116	55
- Novo Director de O PROPULSOR		116	55

- Substituição do nono colaborador		121	28

- NATAL – Poema “Um em cada dia”		53	52

- Homenagem a João Neves Dias		20	33

- Informação do Grupo de Relações Públicas		6	39

		10	32

		20	33

		8	36
- Engenheiro da Mar. Mercante – Director da CASTROL		126	35

- Visita ao Porto de Sines		82	28

- A fechar		100	136

- O Amigo Pachico Tranquilo		114	67

- Morreu o historiador Prof. Dr. Luiz Albuquerque		126	68

- Engº Jorge Pereira ausentou-se do Centro Cultural, por doença		131	32

- Engª Maria Lúcia da Conceição Pacheco Silva – 1ª Maquinista Chefe da Marinha Mercante Portuguesa		139	18

- Efeméride – Francisco Ponces		143	50
- Efeméride – Francisco Martinho
		143	50
- Augusto Valente dos Santos		149	54

- Natal		155	7

- Benvindo Timor Lorosai		188	40

- Divulgação “Arte e Cultura”

- Pintura de Carlos J. Brás dos Santos		129	32

- Divulgar potencialidades poéticas e artísticas – Cântico de um sonhador		131	26

- Incitamos o vosso dinamismo – Portugal flutuante		132	42

- Ligações e adesões – Sonho D’Romântico		133	56

- Ligações e adesões - Nuvens		135	30

- Ligações e adesões – Mundo triste		136	34

- Revelação – Segredos do mar		137	36

- Aglutinação da dispersão de Amigos – Da janela		138	34

- Rotura coesiva – Parado no rio		139	34

- “Scatter”; O poder divisor – Poema! Oh Mar		140	34

- A fluidez da penetração divisora – Nuvem que voa		141	28

- Compromisso desrespeitado – Vida no mar		142	38

- Natal - Partida		143	48

- A tua colaboração é importante - Aterrem		144	19

- “Divagações na arte de olhar”		145	9

- Uma ligação com logos Humanos – Ainda sem título		146	16

- Paralelismo Rombica – O tempo		147	26

- O vazio – “Nossa vida, nossa ruína”		148	12

- Realização - Vento		149	24

- O substrato e a intenção – destino das flores		150	7

- O vazio - Tempestade		151	7

- A univocidade atributiva de deveres - Sonho		152	7

- A inconsistência separadora - Pressa		153	7

- Perdido no momento sentido – Afinal quem somos nós?		156	25

- As naturais necessidades evolutivas do propulsor - Confidencia		157	21

- Trajectórias limitadas – No mar		160	16

- A queda na cidadela – Ser poeta um dia - Partida		164	56

		165	58
- Natal 98 – O Natal		167	7

- O futuro – Tempo – Relógio da vida		168	21

- “O passado”		169	22

- Inovação		177	41

- O contentor do futuro		179	46

- Jorge dos Santos Pereira		180	16

- Noventa anos de "Um jovem Sindicato"		184	30

- Uma ajuda ao inglês dos nossos netos		184	32
		185	46
- Eduardo Fernandes Lopes		185	24

- Natal 185 6		185	6

- A minha homenagem		186	29

- RMN - Região dos mais novos		188	17

- Momentos de poesia "O Chafariz da Memória"		188	49

- Jogos florais:

-1971		1	28

		2	34
- Lista de concorrentes premiados		3	46

- Distribuição dos prémios a bordo do Paquete Santa Maria		5	41

- Poesias premiadas		6	35

		7	39
-1974		18	57

- Lista dos concorrentes premiados, publicação dos respectivos trabalhos e entrega dos prémios		21	25

		22	50

		23	39
- O PROPULSOR:

- Balanço do 1º ano de publicação		7	5

- Efeméride 10º aniversário		54	39

- Os Amigos		4	49

		6	49

		8	43

		9	43

		10	41

		11	41

		12	39

		14	46

		16	44

		18	63

		19	42

		20	49

		23	47

		25	53

		26	52

		30	54

		35	53

		36	48

		40	56

		41	53

		42	53

		66	57

		a

		99	63
- Lista dos Amigos do Propulsor de 1971 a 1973		130	51

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1979		131	53

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1982		132	55

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1983		133	39

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1984		134	65

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1986		135	22

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1989		140	57

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1992		141	56

- Lista dos Amigos do Propulsor até 1994		143	51

- Os Amigos que se retiraram		2	37

		60	9

		90	28
- Um marco histórico		16	47

- Pelo mundo		57	50

- Amigos do Propulsor em apoio		130	55

- Divulgação como forma de colaboração		131	25

- Às amizades dedicativa e contríbutiva		135	29

- Exiguidade reflexível		136	36

- Comportamentos de confronto numa solicitação reciproca		141	55

- Imposição de convicção		144	17

- Dispersão veicular		145	11

- A amizade deferencial		146	56

- Mascaração		147	25

- Fantasia realista		148	11

- Reviver a quadra Natalícia		149	53

- 25 anos de vivência		150	8

- Impulso Propulsivo		151	8

- Poder		153	8

- O Homem e o seu projecto sistemático		157	52

- A evolução e o transito		158	53

- manter cintilante a luz do propulsor		160	15

		161	8
- Mensagem ao Oficiais e Engenheiros Maquinistas M. M.		162	58

- Convite aos colegas		163	4

- “O Elo”		168	42

- Caros Amigos e Empresários		171	54

- Caro colega		172	56

- O milénio		173	52

- O temor		176	55

- Prémios:

- João Neves Dias “Entregue pela primeira vez na abertura solene da Escola Náutica I. D. H. No ano lectivo 1982/1983		71	22

- Da Empresa INSULANA DE NAVEGAÇÃO		9	36

		11	37

		12	20

		14	42

		17	18
- Prémio João Neves Dias		141	55

- Prémio Câmara Municipal de Oeiras		155	57


C13 – COMUNICAÇÕES
- Transmissões de dados com cabo óptico		54	50

- Via Satélite – antenas para S. E Frequências especiais		52	33

- Operações do navio por satélite		31	19


C14 – CONVENÇÕES
- Convenção de OSLO – Incineração no mar pode acabar em 1995		113	62

- Regras 13 G dos Anexos da Convenção MARPOL		148	45


C15 – CORRECTOR MARÍTIMO
- Como correr uma maratona sentado à secretária		100	118


C16 – CORROSÃO
- Pela água do mar		55	17

		56	19

		57	10

		58	10

		59	10
- Aditivo para o combustível destinado a anular a Corrosão nas Válvulas de Evacuação		46	10

- Controlo, Ciência e Tecnologia		12	21

		98	51
- Sistema Inovativo de Corrente Impressa para proteger Estruturas Marítimas		33	46

- Rádio Detector e Auto – Radiografia aplicados ao estudo nos Motores Diesel		78	30

- Corrosão e Desgaste – Capas de revestimento para protecção fortemente solicitados		75	49

- Sistema de linha de fundeio para avaliação em águas profundas		116	24

- Princípios de Protecção catódica		116	32

- Aço fundido Anti – Corrosivo de Elevada Resistência		61	48

- Pintura e sua Evolução		12	15

- Tinta branda mantém os tanques de lastro livres de ferrugem		113	54

- Tinta protectora preserva componentes de borracha		113	61

- Novas tintas anti vegetativas		113	65

- Membranas Semi – Permeáveis		96	23

- Causas de anomalias na protecção catódica de um tanque petroleiro e respectivas soluções		140	41

- Revisão dos critérios de protecção catódica		142	15

- Correcção de um malefício		166	35

- Corrosão dos tanques por micróbios		177	49

- Protecção contra a corrosão		181	19


C17 – CURIOSIDADES
- Caçar ideias		44	51

- O Paquete Infante D. Henrique		76	55

- A origem da palavra MARU		59	42

- Vida (para o cérebro)		41	49

- A cultura é o que resta		54	58

		58	20
- Ilha artificial (problemas ambientais)		56	37

- Chave Inglesa (90 anos)		68	47

- Debitómetro (aplicação em tubos)		72	50

- Níveis com termómetros		72	51

- A carena e as ciladas do Inglês		136	47


C18 - CONSELHOS
		24

		53


C19 - CABOS
- Cabo de aço		123	14

D
Designação	n.º	pág.
D1 - DECAPAGEM
- Equipamentos de decapagem para abrasivos para navios	17	25

	24	33
- Hidro – decapagem com abrasivo Bio - degradável	132	40

- Preparação de superfícies. Jacto decapante isento de poeiras	166	42


D2 – DESSALINAÇÃO
- Ilustração de dessalinação	43	39

- Maior eficiência de dessalinação com controlo de fluxo	104	67

- Duas soluções para tornar a água do mar própria para beber	119	45

- Por arrastamento com ar e esfriamento evaporativo	161	48

	162	13
- Da água do mar por osmose de inversão	176	46

- A falta de água	177	56


D3 – DIRECÇÃO GERAL
- Da navegação e dos transportes marítimos	27	50

	80	38

	118	23

	119	58
- Emenda de 1983 à Convenção Internacional para Salvaguarda da vida humana no mar	126	46

E

Designação	n.º	pág
E1 – ELECTRÓNICA / INSTRUMENTAÇÃO
- Telecomunicações B. S. Vai para o mar	38	38

- Calibre Digital “JOCAL”	74	58

- Sons que ajudam a detectar avarias	5	19

- Na potência de regulação de maquinaria eléctrica naval	89	19

	90	9
- Novo sistema de alimentação que protege sensíveis aparelhos electrónicos a bordo dos navios	72	49

- O que são micro – processadores	79	31

	80	28
- O controlo de energia eléctrica	93	38

- Aplicações, sistemas aquisição automática de dados	81	32

- Nos sistemas de controlo de ponte	47	11

- Amplificadores operacionais	52	46

- Apresentação do NTC e suas aplicações	53	15

- Resistências PTC	55	43

- Resistências VDR	57	38

- Transdutores	61	24

	66	18

	71	24
- Monitores de tensão nas amarras	53	42

- Transmissão de dados por cabo óptico	54	50

- TV tridimensional	75	51

- Projecto de um circuito de controlo de um parque de estacionamento	140	17

	141	7
- Instrumentação / Sistemas de medida de deslocamentos – codificadores absolutos e incrementais	141	37

	142	7
- Controlo de um eixo para aplicações Robóticas	145	12

	146	9
- Controlo de força de robôs manipuladores: conceitos teóricos e resultados experimentais	178	18

	179	19

E2 – EMPRESAS
- Shipmanagment em portugal	100	63

- Reparações navais “Lisnico”	87	35

- Reparações navais Kong Haakon VII	1	17

- Um gigante nos mares “Hapag – Lloyd”	3	23


E3 – ENGENHEIROS
- Engenheiro cego ao serviço da humanidade	29	18

- Engenheiros de hoje e de amanhã	88	50

- Engº maquinista M.M. eleito presidente da Conferência Internacional Técnica Marítima	92	64

- Engº maquinista M.M. recebe galardão internacional	76	48

- Aos novos Eng. os maquinistas da M.M.	59	15

- O Engº maquinista como executivo	111	61

- O Engenheiro Naval e Oceânico do século XXI, perfil e critério para a sua formação	183	23


E4 – ENERGIA
- Economia de energia e redução de custos	66	29

- Economia de energia e os motores de indução	85	38

	86	10
- Desenvolvimento das formas do casco dos navios de carga e costeiros para economia de energia	84	11

	85	44
- Economia de energia acrescido de um novo sistema “ETA – Pilot”	95	62

- Projecto “RITSEN” a central hidroeléctrica de maior potência da Suécia	25	43

- Produção de energia atómica	26	22

- Energia aproveitável pelo vento e sol	46	23

	72	27
- O Rotador Livre: Energia recuperável da esteira do navio	80	25

- Energia Solar: Componentes para central de 500 KW	70	25

- Energia Solar: Compressor alimentado a baixa tensão accionado por células	75	28

- Podemos obter energia dos oceanos e sua utilização	11	21

	81	54
- Energia total o que é?	29	22

- Consumo energético na indústria siderúrgica	17	34

	18	45
- Interessante economia e política energética	84	58

	92	60
- Estação de acumulação por bombagem	68	44

- Energia química: células de combustível	9	17

- Energia térmica oceânica: Converter um petroleiro T2 para ensaiar a conversão	54	40

- Energia nuclear: será o catamaran propulsionado por energia nuclear o navio do futuro?	28	36

- Energias renováveis: perspectivas nacionais	64	22

- Economizadores para motores de indução	86	23

- Custo de vapor e economia de combustível	109	58

- Sistema de economia de energia nos navios	120	39

- Gás natural põe em movimento automóveis	70	46

- Em busca de novas fontes de energia	62	33

- Consumos energéticos	79	49

- Energia hidráulica a bordo	93	58

- Explorando a energia mecânica como fornecedor de potência	122	26

- Poupança de energia a bordo dos navios	131	34

- Possibilidade de redução de custos	152	13

- Baterias	158	24

- Impacto ambiental das instalações para aproveitamento das energias dos oceanos	164	49

	165	37
- Produção de energia térmica e riscos envolvidos	165	18

- Energia a partir de água potável	165	55

- A energia térmica dos oceanos	167	41

- Sistema para a transferência de energia entre a instalação eléctrica e a de propulsão	176	7

- Wind – Assisted	178	51


E5 – ESCOLA NÁUTICA
- Ensino náutico que futuro?	100	30

	100	41
- ENIDH: Achegas para elaboração da cadeira de refrigeração	1	32

- Curso elementar de 1930/31	19	47

	20	45
- ENIDH: Sua inauguração em 26 de Outubro de 1972	12	18

- ENIDH: Ao serviço da Marinha Mercante Portuguesa	32	40

- ENIDH: Decreto nº 348/77 Portaria 280/77	88	27

- ENIDH: Jornadas Técnicas	61	51

	63	50
- Atrás de um sonho antigo	77	58

- Tomada de posse do Director	113	43

- A entrevista que se impunha	76	45

- Movimento escolar	38	40

- Simulador de Navegação – Máquinas e Telecomunicações	131	34

- Escola Náutica – Preparar o futuro?	155	9

- Ensino Náutico – Passado e Presente	155	21

- Seminários Técnicos (Os processos automáticos de fabrico)	186	37


E6 – ESCOLA MESTRANÇA E MARINHAGEM
- Formação do pessoal da Marinha Mercante	100	52

- Novo Director	105	66


E7 – ESPAÇO CIENTÍFICO EUROPEU
- Programa Esprit – Biotecnológico – Tecnologia de informação	89	43


E8 – ESTAÇÃO CIENTÍFICA NO ÁRTICO
- Pesquisa flutuante	63	22


E9 – ESTALEIRO
- Actividades dos estaleiros	2	32

	3	16

	4	32

	5	28

	7	18

	8	21

	9	24

	11	23

	12	23

	15	22

	19	18

	51	48
- Lisnave – Construção de casco completo	14	26

- Lisnave – 50 anos	96	20

	100	129
- Lisnave – Grandes trabalhos de reparação	80	51

- Lisnave – regresso ao mar – construção do casco para petroleiro gigante	20	37

- Encomendas de navios à Setnave	16	18

- Estaleiro Jugoslavo (pedido material RTA)	67	10

- Estaleiro S. Jacinto (navio palangreiro)	95	60

- Novas construções (“ALTAIR”)	97	64

- Reparação naval	118	65

- Press Release – Nos Estaleiros do Mondego SA 20-10-91	128	47

- O orçamento do navio	142	35

- Proibição do estanho ameaça reparação naval da UE	150	36

- Confundindo uma indústria	155	16

- Os estaleiros de Viana do Castelo	156	7

- A figura de Chefe de Navio nos pequenos estaleiros de reparações	161	19

- Estaleiro da Mitrena	179	41

- Estaleiro de Viana do Castelo	179	53

- Estaleiros de desmantelamento 181 25
	181	25

E10 – EXPOSIÇÕES
- Exposição e conferência sobre embarcações de superfície de alta velocidade	50	36

- 1ª exposição Latina Americana sobre a Indústria de Pesca	72	42

- Expomar 90 – Salão Internacional das Pescas no Mar	119	58

- Exposição sobre soldadura e ambiente	121	25


E11 – ESGOTOS A BORDO
- Regulamentos sobre despejos	121	29

- Unidade de três fases	122	16

F

Designação	n.º	pág
F1 – FRIO / AR CONDICIONADO
- Aspectos tecnológicos da aplicação do frio	103	13

	104	17
- Frio e energia solar	66	33

- Humidade relativa na conservação frigorífica	94	24

- Na conservação do pescado – causa da deterioração	96	37

- Equipamentos modernos para navios de pesca e frigoríficos	12	11

	13	18

	14	16

	91	60

	92	20

	93	9
- Pioneiro do frio artificial na indústria moderna	7	10

- Influência da temperatura na conservação do bacalhau salgado	112	63

- A distribuição do ar em camâras frias	114	24

- M. Frigoríficas – geradores de nitrogéneo liquefeito “Linit 20”	61	49

- Contentores frigoríficos	3	23

- Liofilização / desidratação	19	25

- Novas alternativas ao sistema de ar condicionado em navios de cruzeiro	178	43


F2 – FORMAÇÃO
- Profissional do Fundo Social Europeu	91	40

- Profissional para Marinha Mercante	89	60

- Curso XXIII de formadores do Conselho da Europa	91	39

- Congresso 81º da Ordem dos Engenheiros	63	45

- Congresso 34º Internacional Worker’s Federation ITF	77	56

- Seminário – Protecção contra a corrosão nos tanques de lastro, controlo do ruído e vibrações em navios	108	70

- Seminário – Secção técnica de apresentação do Equipamento Economizador de Energia “AQUA – DIS”	121	25

- Simulador para treino do oficiais maquinistas	69	10

- Seminário de formação de formadores (Escola de Pesca)	101	59

- Formação pela Maritime conduz a transportes Marítimos Internacionais melhores e mais seguros	148	43


F3 – FENDAS
- Análise de propagação de fendas superficiais semi-elípticas em flexão rotativa	137	38

- Propagação de fendas semi-elípticas em veios de transmissão de potência	143	25

- Propagação de fendas semi-elípticas em flexão rotativa	152	55

G
Designação	n.º	pág
G1 – GESTÃO
- De aprovisionamento	84	40

	91	23
- De manutenção dentro dum sistema integrado	70	18

- Automatização dos materiais técnicos	52	17

- De navios	23	10

	25	26
- De peças sobressalentes a bordo do navio	24	15

- Algumas noções de Estatísticas	83	37

- Sobressalentes de reserva	89	57

- Os avanços tecnológicos aplicados à gestão da manutenção de frotas	120	42

- A promoção e o Marketing no mercado de navios	131	29

- O chefe X o Líder	145	55

- Produtividade na Empresa	148	31

- A certificação dos recursos humanos	151	19


G2 – GÁS INERTE
- Investigação, instalação, treino para uso e condução	6	31

	38	18

	44	33

	45	20

	51	24
- Sistema para navios tanques	5	28

	49	25
- Quais as vantagens conseguidas com os sistemas de gás inerte	22	33

- Gás de propulsão	178	47


G3 – GOTEMBURG
- Suécia – Um centro mundial de investigação e tecnologia marítima	63	33


G4 – GUINDASTES / GRUAS
- Guindaste gigante a bordo de navio para trabalhos de salvamento	1	11

- Grua portuária de um só braço	74	57

H

Designação	n.º	pág
H1 – HÉLICES
- Anticavitante “TVF”	105	51

- De aço inoxidável	54	51

- De passo variável	2	5

- De passo variável para navios mercantes e de guerra	68	49

	72	48
- Acoplamento do eixo do Hélice Removível	24	43

- Montagem facilitada e manutenção	1	11

	3	5

	94	59
- Bucim “Simplex – Compact”	32	33

- História e os primeiros	62	10

	106	61
- Instalação de alhetas nos capacetes do cubo	106	51

- O maior do mundo	57	44

- Estudo hidrodinâmico	39	21

- Reparações e conservação	12	29

	59	17
- TV submersa para testar hélices	37	50

- Relatório técnico da LIPS sobre manutenção e reparação da erosão por cavitação, irregularidades e rendimento	101	23

- Estima da espessura da pá	111	35

- Nakashima Propeller é o maior fornecedor para o mercado doméstico	113	57

- De pás orientáveis usadas na propulsão dos navios	109	25

- Vantagens da propulsão por hélice de passo variável	40	38

- Novo hélice propulsor de bronze manganés de passo controlado da “STONE”	26	38

- Progressos do estado actual da técnica de hélices marítimos	125	30

	126	25
- A substituição de hélices permite melhorar o rendimento	131	13

- Instalado com êxito um hélice CLT no navio “NOVICON”	160	13

- Manutenção dos hélices de bronze	172	37

- Progresso dos hélices CLT	174	53

I

Designação	n.º	pág
I1 – ILUMINAÇÃO MODERNA


- Por tubos luminescentes e fluorescentes	89	73

	91	9

	94	9

I2 – INCRUSTAÇÕES NO CASCO


- Chapas de cobre para evitar incrustações no casco	73	45

- Novo sistema de protecção anti - incrustante	172	34


I3 – INDÚSTRIA NAVAL


- Considerações sobre os princípios básicos da produção	1	5

	2	27

	3	15

	4	10
- Modernização da indústria naval	103	36

- Ambulância marítima que tira partido das vantagens de elementos leves e resistentes	75	47

- Normalização na indústria naval	99	11


I4 – INDÚSTRIAL NEWS SERVICE – INS
- Terceira geração do receptor Navtex para marinheiros profissionais ESTOCOLMO (INS)	93	67

	94	49
- Dados de mediação do BEA – 52 processados por computador	97	22


I5 – INFORMÁTICA


- Definição de alguns termos	54	31

	55	27

	56	28

I6 – INSTALAÇÕES


- PETROQUIMICA – Montadas em barcaças para produção de metanol em mar aberto	58	35

- Propulsoras energeticamente optimizadas	93	28

	95	9
- Eléctricas, factores condicionantes das instalações e geradores para embarcações	67	35

- Conversões de instalações de vapor para diesel	60	34


I7 – INSTITUTO OF MARINE ENGINEERS
- PRESS RELEASE – The institute of marine engineers and the royal navy antecedents	111	64

J
K
L
Designação	n.º	pág
L1 – LEGISLAÇÃO

- DECRETO Nº 6/72 – Entidades dependentes do Ministro da Marinha	12	38

- DECRETO Nº 63/72 – Relativo a medicamentos	12	38

- DECRETO – LEI Nº 135/72 – Requisitos a obedecer Empresas de Navegação	12	38

- PORTARIA 7/72 – Direcção Geral Serviços Fomento Marítimo	12	38

- PORTARIA 133/72 – Comissão de Direito Marítimo Internacional	12	38

- DECRETO Nº 348/72 – Modifica a designação Escola Náutica para Escola Náutica Infante D. Henrique e respectivos regulamentos	13	43

- PORTARIA Nº 60/73 – Altera disposição do RIM	14	43

- PORTARIA Nº 7/73 – Aprova Regulamento Pesca Artesanal	14	43

- PORTARIA Nº 44/73 – Altera anexo Regulamento das Capitanias	14	43

- PORTARIA Nº 49/73 – Aprova Regulamento Pesca Arrasto Costeiro	14	43

- PORTARIA Nº 51/73 – Aprova Regulamento Pesca Industrial	14	43

- DECRETO-LEI Nº 74/73 – Regime Jurídico Contracto Individual do Trabalho do Pessoal da M. Mercante	15	51

- DECRETO Nº 178/73 – Regulamento das Caixas Sindicais da Previdência	15	51

- PORTARIA Nº 182/73 – Comissão das Lotações	15	51

- PORTARIA Nº 272/73 – Diário de Navegação	15	51

- PORTARIA Nº 391/73 – Especifica novos tirocínios	17	46

- DECRETO-LEI Nº 38596 – Feriados Nacionais Obrigatórios	18	62

- DECRETO-LEI Nº 718/73 – Imposto Complementar	19	51

- PORTARIA Nº 890/73 – Aprova novo modelo dos Diários das Máquinas	20	52

- DIÁRIO DO GOVERNO Nº 105/75 – Nomeação do n/colega José Ramos Martins para Director de Serviço da Direcção Geral do Pessoal do Mar	20	52

- DECRETO-LEI Nº 191/79 – Nomeado para o cargo de Director Geral do Pessoal do Mar o n/colega José Almeida Faria	26	53

- DIÁRIO DO GOVERNO 1ª série 20/4/73 – Regulamento Segurança Instalações Eléctricas das Embarcações	74	21

- DECRETO-LEI Nº 379/80 – Regulamento de Segurança das Instalações Eléctricas das Embarcações	83	59

- O novo Regulamento da Inscrição Marítima	126	42


L2 – LLOYD’S REGISTER
- Inicia a fase das pesquisas sobre o sistema de Direcção e Gestão de Combustíveis	99	51

- Acesso às datas de vistorias para armadores de navios	98	27

	99	56
- Análise de Bancas	73	34

- Consegue novo progresso em segurança Marítima “CAIXA PRETA”	101	20

- Estatística anual	103	40

- Relatório anual	100	80

- Invento fontes alternativas de energia	61	46

- Sociedade de classificação sem papel e responsabilidade	107	47

- Publicação do Relatório Anual 1989	118	37


L3 – LEME
- Que actua também como moderador de velocidade do navio	86	42

- Condições de segurança para a operação das máquinas do leme	79	61

- Dez anos de análise pelo Lloyd’s Register	33	33

- É necessário prestar atenção às avarias dos lemes	177	18


L4 – LASER


- Dispositivo de medida óptico – laser de imenso valor para indústria	17	28

- Alinhamento a longa distância	28	35


L5 – LUBRIFICAÇÃO


- Centralizada, aplicada às chumaceiras dos lemes	66	24

- De chumaceiras planas	31	11

- De máquinas propulsoras marítimas	33	15

	34	10
- Lubrificação e problemas associados	72	11

- Serviço SHELL de análises	72	35

- Avaliação de custos efectivos de lubrificação, controlo do grau do desgaste das camisas dos cilindros dos motores diesel	92	44

- Uma forma simples de melhorar a eficiência operacional	100	98

- Grande poupança na manutenção da película do óleo	78	55

- Novo lubrificante sólido baseado no “TEFLON”	13	23

- Novo óleo para rodagem de motores marítimos	20	43

- ELASTOHIDRODINÂMICA de superfícies rugosas	49	37

- Óleo de lubrificação para motores diesel de média velocidade	70	10

- O custo da lubrificação eficiente dos motores	110	60

- Computador aperfeiçoa fórmulas dos lubrificantes	115	63

- Desenvolva os meios de acção para resolver os problemas da Deterioração e Fricção	31	50

- Substituição do sistema de lubrificação manual no motor diesel	6	5

- Sistema de lubrificação que reduz níveis de atrito	101	18

- Lubrificantes da década de 90	99	38

- Considerações sobre lubrificantes sintéticos	100	92

- A qualidade dos produtos	128	35

- Novo sistema de controlo “ON LINE” da existência de água no óleo	149	56

- A monitorização dos óleos em serviço	152	21


L6 – OS LUSÍADAS


- E se nos deliciarmos com o gostoso sumo de “OS LUSÍADAS”	161	14

- Sumário do poema	161	15

- Resumo dos episódios	161	17

- Interpretação em prosa dos factos, personagens, citações e referências do poema:

- Canto I estrofe 1 a 31	162	46

- Canto I estrofe 32 a 70	163	13

- Canto I estrofe 71 a 106	164	12

- Canto II estrofe 1 a 39	165	11

- Canto II estrofe 40 a 74	166	17

- Canto II estrofe 75 a 113	167	14

- Canto III estrofe 1 a 35	168	15

- Canto III estrofe 36 a 63	169	18

- Canto III estrofe 64 a 96	170	17

- Canto III estrofe 97 a 121	171	19

- Canto III estrofe 122 a 143	172	18

- Canto IV estrofe 1 a 25	173	15

- Canto IV estrofe 26 a 49	174	15

- Canto IV estrofe 50 a 74	175	22

- Canto IV estrofe 75 a 104	176	24

- Canto V estrofe 1 a 65	177	7

- Canto V estrofe 66 a 100	178	7

- Canto VI estrofe 1 a 23	178	12

- Canto VI estrofe 24 a 82	179	8

- Canto VII estrofe 30 a 87	181	7

- Canto VIII estrofe 1 a 54	182	7

- Canto VIII estrofe 55 a 99	183	7

- Canto IX estrofe 1 a 14	183	7

- Canto IX estrofe 15 a 76	184	7

- Canto IX estrofe 77 a 95	185	7

- Canto X estrofe 1 a 36	185	7

- Canto X estrofe 37 a 90	186	7

- Canto X estrofe 91 a 156	187	7

- Vocabulários arcaicos e/ou desusados, que se encontram no poema	180	7

- Canto I estrofes 5-2 a 49-3	162	45

- Canto I estrofes 49-5 a 88-6	163	12

- Canto I estrofes 89-3 a 106-4	164	11

- Canto II estrofes 1-1 a 13-7	164	11

- Canto II estrofes 15-8 a 39-8	165	10

- Canto II estrofes 41-1 a 73-7	166	18

- Canto II estrofes 76-2 a 112-1	167	20

- Canto III estrofes 1-8 a 35-8	168	14

- Canto III estrofes 37-5 a 62-2	169	17

- Canto III estrofes 65-2 a 96-8	170	16

- Canto III estrofes 97-7 a 120-3	171	18

- Canto III estrofes 122-2 a 142-5	172	17

- Canto IV estrofes 1-1 a 25-6	173	14

- Canto IV estrofes 27-3 a 49-5	174	14

- Canto IV estrofes 50-2 a 74-6	175	20

- Canto IV estrofes 75-8 a 104-7	176	23

- Canto V estrofes 1-3 a 63-8	177	18

- Canto V estrofes 66-1 a 100-3	178	16

- Canto VI estrofes 2-2 a 23-4	178	17

- Canto VI estrofes 25-7 a 77-6	179	17

- Canto VI estrofes 85-6 a 99-2	180	15

- Canto VII estrofes 1-5 a 29-1	180	15

- Nomes menos óbvios (próprios, gentílicos e patronímicos) referidos no poema – seu índice e análise sumária

- ABASSIA – ALCMENA	165	16

- ALECTRO – APÚLIA	166	11

- AQUEMÉNIA – ATREU	167	11

- ÁTROPOS – BUSÍRIS	168	11

- CADMO – COLCOS	169	11

- COLOFÓNIA – FREDERICO	170	10

- FELIZ – HESPÉRIA	171	12

- HESPÉRIDES – MANTUANO	172	12

- MARATÓNIOS – NUNO	173	9

- OBI – PROMETEU	174	9

- PTOLOMEU (v-50) – TARIFA	175	16

- TARPETA – ZÓPIRO	176	18

M
Designação	n.º	pág
M1 – MANUTENÇÃO


- Importância da manutenção hoje	94	47

- Condicionada e vibrometria	99	54

- De navios, conceitos, políticas e técnicas	87	20

- Bucha de fixação paralela, substitui montagem de chaveta e escatel	31	38

- De motores Sulzer tipo RTA “Filmes – Vídeo”	97	38

- Controlo de funcionamento que protege as máquinas e economiza	76	49

- Custos reduzidos com ferramentas para recondicionamento a bordo	32	26

- Lançamento mundial de produtos SKF STEEL	83	47

- Limpeza química dos motores	18	32

- Limpeza “TURBOCLEAN” do turbo – compressor do motor diesel	7	9

- Formação de lamas nos sistemas	27	23

- Novo indicador de vibrações	85	35

- Novo instrumento de medição para turbo – compressores	81	51

- Pasta dura como aço	8	19

- Processos de prolongar a fiabilidade dos equipamentos industriais	79	58

	80	42
- Situação grave bem resolvida	78	61

- Técnicas da manutenção condicionada	88	12

	89	29

	90	51
- Metais revestidos de camadas diferentes	10	30

- Metalúrgica industrial siderúrgica no ensaio de fadiga	27	22

- Desgaste do ferro fundido	26	10

- Novo debitómetro eléctrico de comutação dupla	77	53

- Tempo de soldagem reduzido a um quarto	48	43

- DULOP lança uma nova gama de mangueiras flexíveis	54	43

- Primeiro simulador do mundo de manobras de navios	14	11

- Reparação das chapas dos navios	32	5

- Corte de metais por plasma de ar	98	54

- Controlador de viscosidade funciona economicamente em fluxos elevados	101	6

- Algas de plástico resolvem um problema	14	21

- Economia com produtos de limpeza para uso da Marinha	80	49

- Atlas “DANMARK” conceitos	87	10

	88	41

	89	9
- AIRETOOL – Controlo de expansão de tubos	53	26

- Alternadores – associação em paralelo	49	19

- Medidas de fenómenos acústicos por intermédio do reflector côncavo	41	40

- Banco de provas “HARTRIDGE” para trabalhos pesados	37	46

- Apoio à melhoria da qualidade	86	59

- Novo tipo de juntas “VITON” oferece maior resistência à degradação	67	49

- Juntas de Plyester “Mylar” permitem respeitar as tolerâncias	59	36

- Manutenção de máquinas	111	58

- TECMA 90 – Salão das Tecnologias, equipamentos e componentes para a indústria	117	62

- Teste ultra sónico de estanquicidade das tampas das escotilhas dos porões	118	34

- Metais anti – fricção e os seus usos	118	37

- BOLIDT introduz um novo sistema de acabamento de solos para pavimentos de navios	119	65

- Um só transmissor para todas as gamas de temperaturas	120	37

- A manutenção e a qualidade	121	52

- Fibras ópticas será um fim para evitar a desmontagem de maquinaria	72	32

- galvanização a frio pelo processo “METALLOGAR PUR”	73	51

- Permutadores de calor regenerativos	46	16

- Breves considerações sobre rolamentos	74	40

- Revestimentos com plasma pulverizado	102	24

- Rugosimetro para medir chapas do costado	40	51

- Receptores acústicos para detecção de deformações e fracturas em elementos metálicos	6	23

- ROBOTS industriais	97	9

- Serpentinas especiais para aquecimento de tanques de óleo	24	19

- Tampões VCC para depósitos de combustível	74	60

- Indicador de posição aberta – fechada para válvulas manuais	41	37

- Ligas metálicas	3	23

- Transformadores de soldadura (móveis)	50	37

- Soldadura topo a topo (tubos de aço)	70	52

- Manutenção associada a projectos...	99	46

- Manutenção Industrial	129	10

	130	10
- Algumas considerações sobre manutenção industrial	129	12

- Uso correcto dos equipamentos de electroerosão	129	17

- Serviços técnicos de manutenção	130	53

- Da terotecnologia à manutenção hoteleira	144	25

- Interacção aço / pintura na manutenção de superfícies expostas na atmosfera	145	36

- Controlo de desgaste das escovas em máquinas eléctricas rotativas	145	44

- Manutenção preventiva, metodologia de implantação	146	18

- Utilização de pré – tratamento de superfícies de aço com base em aço fosfórico	146	28

- Evolução tecnológica dos novos materiais	146	40

	147	17
- Optimização na manutenção em épocas de crise	146	48

- Análise de propostas de fornecimento de equipamentos	147	36

- Normalização da manutenção na CEE	148	49

- Canetas da SKF para medição de vibrações	152	11

- A aculturação das técnicas (TPM manutenção produtiva total)	152	55

- Manutenção industrial que futuro?	153	9

- Tectos arrefecidos para cabeças quentes	153	38

- Apta para atingir o objectivo?	153	47

- Pulverização térmica para aplicação em manutenção e reparação	154	7

- Regras básicas para o orçamento previsional de manutenção hoteleira	154	20

- Confundindo uma industria	155	16

- Novas técnicas e procedimentos na engenharia das superfícies	156	49

- Avaliação económica de políticas alternativas	158	7

- Os avanços tecnológicos aplicados à gestão da frota	163	19

- Quando a avaria surge	164	28

- A limpeza a seco supera a húmida, “Turbo – sobrealimentadores”	164	37

- Soluções para as caixas de suporte das chumaceiras de apoio	169	52

- Reparações de metalock	188	55


M2 – MÁQUINAS
- Vigilância de maquinaria rotativa por análise de vibrações	40	10

- Futuro das máquinas marítimas	48	16

- Mecanismo de vedação do aro do êmbolo	77	41

	78	24

	79	24

	80	19

	81	10

	82	10
- Métodos possíveis de melhorar a eficiência térmica global	57	33

- Modulação Matemática Estruturada	133	41

- Aplicações do torsómetro no diagnóstico da propulsão marítima	136	9

- Método de controlo contínuo de desalinhamento de veios	157	23


M3 – MARINHAS


- As duas Marinhas	82	60

- Democratização e a frota norueguesa	37	18

- Considerações sobre a Marinha Mercante	100	36

- Futuro a longo prazo	25	10

- Clarificando os meios de quartos de serviços automatizados	98	47

- Mercado de fretes	100	26

- Mercado segurador em Portugal	100	108

- Encontro Técnico	10	35

- Treino de tripulação M. M. Soviética	24	40

- Sistema de educação M. M. Soviética	24	25

- Situação e política da M. M. Nacional	100	22

- Romper com o passado	100	54

- O Governo procede a alterações do sector	112	34

- O tempo não perdoa	9	29


M4 – MEDICINA NO TRABALHO
- Primeiros socorros nos casos de suspeita de fractura da coluna vertebral	7	28

	8	23
- Ressuscitação cardíaca – respiratória	11	35

	12	31
- Intoxicação aguda pelo gás amoníaco	14	36

- Queimaduras por ácidos e alcalis	23	32

- O leite verdadeiro ANTÍDOTO nos acidentes de viação	24	47

- O primeiro ruído	36	44

- Servir as marinhas mercantes	37	51

- Uma crença errada: O LEITE COMO ANTÍDOTO	38	53

- Auto – medicação – Inconvenientes e perigos	51	52

- A telemedicina ao serviço dos inscritos marítimos	118	21

- Medicina pela rádio, pelo CIRM e de primeiros socorros	21	42

	40	52
- Os inconvenientes do futuro do tabaco	59	48

- O problema da assistência médica a bordo dos navios de carga	71	50

- Serviço de Cardiologia pelo telefone a bordo dos navios da Marinha Mercante	88	55

- Helicópteros – serviço de evacuação no mar	44	39

- Resumo e conclusões do Congresso Internacional	132	51

- O homem sentado no trabalho – Teoria e Prática	143	9

- A surdez como doença profissional	164	17

- Cirurgia de invasão mínima “redução da intervenção”	164	22


M5 – MOTORES
- Batalha entre motores de média e baixa velocidade	104	58

- Análise de tensões na tampa de um cilindro	68	17

- Quando devem ser substituídos os aros dos êmbolos	53	10

- Concepção e funcionamento do sistema electrónico de injecção	58	42

- Motores desenvolvimento	96	21

- Pormenores a fornecer	86	37

- Alternativa ao Motor Diesel para propulsão marítima	73	21

- Análise das causas de desgaste dos cilindros	82	15

	83	10

	92	44
- Cálculo de comportamento do funcionamento “Lavagem Equi-constante” Motor Diesel de dois tempos	95	21

- Analisador para medir eficiência do Motor Diesel	41	41

- Centrais flutuantes Diesel Eléctricas	59	34

- Comando à distância	24	44

- Construção no Brasil de grandes Motores	41	39

- Novo sistema de inserção de caixa de aros de êmbolos	18	31

- Benefícios da inspecção GEMA	106	67

- Inspecção comandada electronicamente melhora o rendimento	55	37

- Comportamento do Motor Diesel a dois tempos	17	19

	18	26

	20	10

	21	10

	22	15
- Novo Motor arrefecido a água de baixo perfil para propulsão marítima	36	41

- Sistema de tratamento ULTRASÓNICO do Fuel – Óleo	76	53

- Recuperação de calor perdido em Motor Diesel nos grandes navios	31	16

- Sistema de controlo de desgastes nos motores Diesel “SIPMA”	54	53

- Equipado com SIPWA destinado a detectar desgaste anormal dos aros de êmbolos dos motores diesel RTA	91	63

- Sistema de diagnóstico	44	17

- Válvula de corte para evitar excessivas acelerações no motor diesel	37	48

- Visualização do fluxo de ar de um cilindro	54	16

- Novo sistema de ignição insensível à humidade no motor OTTOS	4	23

- Carcaça fabricada com plástico reforçado em motor foguete	29	23

- Desenvolvimento com queima a gás no motor RTA	97	35

- Motor diesel – gás marítimo para transportador norueguês de gás liquefeito	22	26

- Aviação a jacto com injecção de água purificada	38	44

- Reacção de fusão nuclear para investigação da fusão nuclear a baixa temperatura	45	27

- Motor fora de bordo SEA TRACTOR 40 MKL	64	38

- Reacção sem turbina um incentivo aos novos Eng. Maquinistas	59	14

- AC/DC controlo de velocidade pelo sistema multiprocessadores	54	44

- Controlo remoto pneumático	17	13

	18	13
- Progresso dos êmbolos dos motores diesel	103	57

	104	46
- ABC dos motores passo a passo	53	21

	54	27
- Motores diesel em atmosferas inflamáveis	13	22

- Motor Sulzer Z-40 superou finalmente as extremas dificuldades no Ártico	60	46

- Um novo motor de funcionamento ORBITAL “SARICH”	21	35

- Motor SULZER RTA de curso super longo de baixa velocidade	71	43

- Motor SULZER RTA para poupar ainda mais combustível	66	10

- Motores duplos a diesel em lanchas para pilotos	48	40

- A escolha do motor	110	25

- Combinações de motores “Pai e Filho” para óptima economia e flexibilidade máxima	110	37

- Mais potência e novos modelos em 1988	110	49

- PRESS RELEASE – Motor Sulzer para Ferry Belga	114	64

- Motor Sulzer S 20 firmemente estabelecido	120	55

- Motores geradores accionados pelo veio intermédio	122	42

- Dinamómetro hidráulico para ensaios de motores diesel	87	49

- O primeiro motor diesel	7	6

- O motor “Stirling”	63	10

- Motor SULZER (encontro de compradores)	73	38

- Inovação de motores lentos	46	34

	85	15

	86	27
- Ensaios de banco de um motor de 4 cilindros	124	54

- Aplicações navais de motor STIRLING	125	14

- Motores diesel SULZER no Pólo Norte	125	66

- Comparador de temperatura de gases de escape	130	42

- Control digital da velocidade de um motor de corrente contínua associado a um gerador de corrente	134	38

- Sistema automático controlado dos diagramas de pressão do motor principal	138	10

- Projecto de uma máquina para que os navios naveguem em calmaria e contra a maré	138	45

- Nova técnica de sobrealimentação para motores de média velocidade	138	51

- O maior motor do mundo construído em ASEA MANISES	139	36

- Motor de alta velocidade	177	42

- Motores da SULZER com fendas	178	50

- Motor BAZAN – MAN B&W tipo 20/27	151	13

- Novos tipos de motores da SULZER	155	26

- Motor diesel de dois tempos e duplo efeito como meio de propulsão dos grandes navios	155	38

- Origem, evolução e desenvolvimento do motor diesel (1892-1945)	156	27

- Os novos motores diesel marítimos SKL	159	16

- Motores diesel electrónicos, o futuro do diesel	159	46

- Versões mais compactas dos motores lentos SULZER	160	18

- Wartsila cria uma companhia “joint venture” no Japão	162	53

- Notícias relativas à propulsão Diesel	170	54

- Nova geração de instalações propulsoras com motores diesel a 2 tempos	174	49

- Perspectivas para o "motor inteligente" da MAN & BW	182	36

- A amplificação do impulso "Adiciona outro cilindro"	182	53

- Motor "sem fumo"	183	30

- Evolução do motor ecológico	185	19

- Motores empregando combustível emulsionado com água	186	36


M6 – MATERIAIS
- Aplicação de gás na soldadura lazer	56	25

- O potencial de cerâmica	105	60

- Ligas metálicas	3	23

- Produtos cerâmicos (construção de motores)	90	64

- A maioridade dos materiais compostos	148	9

N
Designação	n.º	pág
N1 – NAVIOS
- Alquebramento do navio	84	50

- Navios com estabilizadores (amortecedores de balanço)	4	17

	5	30
- Avaliação do preço do navio	98	30

- Navio “CASSINGA” – O maior navio Português para transporte de carga sólida	3	30

- Navio “QUEEN ELISABETH 2” – Começo da utilização das rodas livres Grim	99	30

- Contrato de construção de navio de pesquisa de pesca	14	25

- Ergonomia no projecto	27	10

- Estação flutuante de limpeza de tanques	19	26

- Porta – contentores com turbina a gás	7	30

- Falemos de navios	28	20

- Que fazer com navios obsoletos	98	43

- Futuras instalações propulsoras	45	10

- Investigação preliminar para desenvolvimento dum sistema para inspecção do casco	23	20

- Lançamento do primeiro transporte de produtos químicos	24	45

- Melhoria de eficiência do projecto do casco e da hélice	89	54

- “SHIN-EI-MARU” o primeiro a ser equipado com aleta de reacção	65	33

- Navio – Cortejo de desgraças	34	48

	35	37

	36	50
- Casco combinado nova forma de velocidade e resistência	76	51

- “KINOKAWA MARU” – Controlo pela voz, faz operar automaticamente o motor	75	50

- Navio porta – contentores com bolbo facetado	2	11

- Navio porta – contentores – Novas plataformas contentoras com dispositivo patenteado	65	41

- Navios tanques – Sistema de nível por computação “LCS”	49	41

- Navios tanques – Frota mundial em expansão	32	26

- Navios tanques – Gigantes do mar	2	10

- Super tanque (1.000.000 ton)	13	24

- Sujidade da superfície submersa do casco	43	41

- Sistemas de controlo dos movimentos	96	9

- Solução para diminuir custos e ser rentável	98	9

- “STEPHANITURM” – Sucesso obtido na recuperação dum tesouro	69	50

- Navio de transporte de gases liquefeitos de petróleo e amoníaco	9	13

	10	13

	11	14
- Navios feios mas económicos	56	21

- Navio alemão de investigação científica	19	45

- Navio do futuro	28	36

	76	33

	90	21
- Navio de bolbo à popa	69	34

- Navio petroleiro à prova do ruído	31	40

- Navios especiais para transporte de gases liquefeitos	13	11

- Navios de propulsão nuclear de funcionamento seguro	71	45

- Navios redondos, embarcações à vela antigos	71	10

- Petroleiro super gigante de um milhão de toneladas	9	18

- Navio de popa assimétrica	86	43

- Porta – contentores navegam mais economicamente com motor diesel	60	48

- Primeiro transporte de gás liquefeito com motor diesel “DUAL-FUEL”	23	34

- Navio “SOFALA” nova unidade da CNN	15	26

- RO-RO ideia “LINKSPAN”	53	34

- Transporte LPG – Isolamento interno com espuma de poliuretano	20	41

- Rebocador mais poderoso do mundo	34	37

- O maior navio a motor	11	21

- O maior petroleiro do mundo	34	34

- O maior transportador de veículos	31	36

- O maior rebocador do mundo	8	19

- RO-RO – Navio assimétrico tipo PARALLA e BARRANDURA	21	20

- RO-RO nova rampa de carga	40	47

- Navio tanque – Novo compressor de êmbolo de labirinto de bloco fechado	47	20

- Novo sistema “MAGNOMAT” para limpeza do casco	24	41

- Navio graneleiro – Novo sistema móvel e contentorizado para pesagem e ensacagem de produtos a granel	82	55

- Navios com cadastes assimétricos e informatizados	108	18

- Classificação de navio de cruzeiros	110	20

- Navio palangreiro	95	60

- Passageiros, tripulação e equipamentos beneficiam do controlo de vibrações	110	23

- O futuro para navios e engenharia	111	61

- Dupla avaria	115	61

- Uma observação às avarias por falta de estabilidade “A nova regulamentação”	113	51

- Futuros requerimentos de reparações de navios	117	18

- Geriatria de navios	117	54

- Navios do futuro	119	17

- Sociedades procuram meios para avaliar a administração do navio	119	49

- Velame do navio “TITANIA”	120	66

- Modulação matemática de sistemas físicos	121	14

	122	18

	123	19
- Quem controla o navio “Homem ou Máquina”	121	26

- Fábricas de papel construídas em pré – fabricados	65	37

- Hidróptero navega sobre as águas	11	21

- Toda a força a ré – manobras de passagem e inversão de marcha	6	23

- Progresso navios não convencionais	42	37

- Recuperação do N/M “SLOMAN RANGER”	69	53

- Navios graneleiros com superestrutura removível	125	67

- Tipos de navios	124	21

	125	50

	126	10
- Petroleiro tubular passa a fase do modelo	126	58

- Estabilizador activo sem alheta móvel	131	11

- Um novo conceito na Classificação de navios	131	33

- Estaleiro japonês investiga um novo tipo de membrana	138	36

- Navios substandard	138	48

- Novas tecnologias nas pontes dos navios	138	56

- Sistema atenuador dos balanços do navio	139	57

- Petroleiro de 300000 DWT, casco duplo, duplo fundo, coberta tronco	144	7

- Porta-combustível nuclear	144	21

- Navios singulares (articulados)	144	42

- Critérios de estabilidade inata para porta-contentores com comprimento superior a 100 metros	158	16

- Navio de guerra invisível	158	54

- O final de vida dos petroleiros é aos 25 anos?	159	53

- Navio químico moderno	163	41

- navio invisível graças a uma nuvem de água	164	46

- Merewido instala sistema de transporte de cimento no navio “CEM CRUSHER”	164	47

- Equipamento de corte e soldadura utilizado na construção simples e económica de um navio	166	46

- Perdas e abates de navios em 1996	169	55

- Intensificação das inspecções para eliminar os navios com baixo nível de segurança	174	43

- O registo de navios da Sibéria perde 102 barcos	177	55

- Benefícios trazidos pelo vento	178	51

- O surgir de um novo serviço	179	33

- Alteração no mercado de superpetroleiros	179	44

- O VLCC do futuro	180	48

- O duplo fundo virtual 180 51	180	51

- Confiança no futuro dos navios de cruzeiro 181 22	181	22

- Resumo da investigação técnica realizada pela RINA sobre o acidente do ERIKA 181 39	181	39

- A maior draga do mundo 181 44	181	44

- Nova geração de navios semi - submersíveis 181 52	181	52

- Oportunidades de rendimento do navio equipado com o Wärtsilä 64 182 22	182	22

- Navio de cruzeiros THE WORLD OF RESIDENSEA 182 39	182	39

- Alongamento e modernização do navio "COSTA CLASSICA" 182 43	182	43

- Navio de cruzeiros "COSTA ATLÂNTICA" 183 19	183	19

- Factores humanos no projecto e operacionalidade dos navios 183 43	183	43

- Transportes de produtos derivados do petróleo 184 47	184	47


N2 – NAVEGAÇÃO
- Novo sistema por satélite	24	43

- Ajuda automática por posicionamento visual	77	52

- Nuclear para 1990	67	47

- Mais segura no estreito de Magalhães	38	45

- Novo navegador de satélite compacto de posicionamento exacto	35	23

- Recursos informáticos na área de navegação e dos transportes marítimos	130	25


N3 – NOMENCLATURA DE PEIXES
- Da revista Pesca e Navegação em Português, Espanhol, Inglês, Francês, Italiano e Alemão	120	57

	121	61

	122	59

	123	40

	124	21

	125	50

N4 – NORMAS / REGULAMENTOS
- Dia mundial da normalização	89	41

- Na construção naval	89	38

	91	56

	92	65

	94	63
- Da marinha	84	37

- Normas navais	68	46

- Notícias sobre normalização	86	31

- AIN – Associação das Indústrias Navais	67	34

- Elementos de máquinas – ferragens, parafusos, pernes e chumbadores	72	44

- Elementos de máquinas – Ferragens e rolamentos	71	37

- Normas do material eléctrico	70	51

- Metais ferrosos – Aço e metais não ferrosos	69	37

- Tubagens e acessórios – Válvulas e flanges	73	40

- Sistema Internacional de Unidades	91	49

- Normas gerais e instruções de segurança	33	48

	33	51
- De manipulação de garrafas de oxigénio e acetileno	7	21

- Novas normas de vibrações	15	43

	16	36
- Normas gerais para limpeza de tanques que sirvam a gasolina	17	44

- Normas de segurança para o trabalho com maçarico	26	48

- Material eléctrico	74	45

- Normas sobre despejos para o mar	121	29

- Normas para o transporte de carga	123	30

- O elemento humano – Novo capítulo sobre management planeado para a SOLAS	125	29

- Actividades normativas (Ass. Indúst. Navais)	134	30

- Normalização da manutenção na CEE	148	49

- AIM – Associação das Indústrias Marítimas “Organismo de Normalização Sectorial”	154	52

- Actividades Normativas desenvolvidas em 1995	154	53

- Tradução de normas europeias em 1994/95	154	56

- AIM – Actividade normativa desenvolvida	156	56

- AIM – Organismo de normalização sectorial para construção naval	157	57

- AIM – Actividades normativas desenvolvidas em 1997	162	54

- Calendário de aplicações de Normas antes do final da década	168	43

- Novas regulamentações em matéria de segurança e contra incêndios	175	28

- AIM – Actividade normativa desenvolvida em 1999	175	53

- AIM – Objectivos para 2000	175	55

- A qualidade automóvel	176	52

- Qualidade nos projectos (gás Sines)	178	32

Q
Designação	n.º	pág.
Q1 – QUEM SABE?


- Acoplamento técnico nas turbinas, o que é que entende?	3	18

	R3	18
- Algumas informações sobre o “SAVANNAH”?	6	29

	R6	30
- Algumas avarias em chumaceiras de impulso, quais as causas?	4	30

	R4	38
- Clarificadores de óleo lubrificante, qual a sua função?	4	30

- Como é conseguida a ignição numa máquina semi-diesel?	13	23

	R13	23
- Existe alguma restrição quanto ao uso de ferramentas de materiais não ferrosos quando se trabalha numa caldeira?	10	29

	R10	39
- Hélices de passo variável, quais são as vantagens?	3	18

	R3	18
- O que é o “Boot-Topping”?	6	29

	R6	29
- O que é o dreno dum tanque?	13	23

	R13	26
- O que é exigido do Oficial Maquinista em relação ao controlo à distância no navio?	13	23

	R13	26
- O que são computadores analógicos e digitais?	8	20

	R8	44
- Porque é essencial ao bom funcionamento de uma turbina, quando em marcha à ré?	9	16

	R9	37
- Porque se atribui tanta importância aos filtros de ar dos compressores?	13	23

	R13	26
- Quais as principais causas que provocam as explosões nos compressores de ar?	11	22

	R11	38
- Qual a finalidade de tanques altos (deep-tanks) a bordo dos navios?	6	29

	R6	29
- Qual deve ser processo correcto para aquecer o sistema de lubrificação numa instalação de turbinas com redutoras de velocidade?	9	16

	R9	37
- Qual o tamanho das gotas de combustível pulverizado?	11	22

	R11	38
- Que ensaios são feitos nos novos reservatórios de pressão?	13	23

	R13	26
- Que se entende por humidade relativa?	8	20

	R8	44
- Sob condições de funcionamento normal duma turbina propulsora principal, é melhor usar o máximo de agulhetas com menor queda de pressão ou um pequeno número de agulhetas em grande queda de pressão?	10	29

	R10	39

R

Designação	n.º	pág
R1 – RECORDANDO


- Curso elementar de Máquinas de 1950/52 (Bodas de Prata)	41	51

- Duas técnicas de cosedura	106	33

- É favor não tirar o papel da sanita	20	46

- Em Goa	24	27

- Escola Náutica	18	56

- Isso é pergunta que se faça?	53	33

- Eu quero ser o abaixo assinado	49	24

- Excursão à Gruta da Onça no Rio de Janeiro	99	44

- Mar...Mar	37	44

- Navegador solitário e paquete “Santa Maria” (flagrantes da vida do mar)	54	55

- No antigo “Carvalho Araújo” havia um fogueiro muito popular	43	46

- Numa festa de despedida dum colega brasileiro no “Zillertal” em Hamburgo	42	51

- O alfinete	36	49

- O bairro onde nasci	25	23

- “O cartucho” com Chico Faria a bordo do “Vera Cruz”	78	63

- O cumprimento do dever com o colega Brás a bordo do “Vera Cruz”	58	50

- O jantar com a patroa com o colega Costa num navio da Companhia de Navegação	73	54

- O meu reino por um lápis com o colega França Morte na Escola Náutica	67	55

- O “Niassa”	39	43

- O objectivo falhado com o Ribeirinho a bordo do “Infante D. Henrique”	87	59

- O “Príncipe Perfeito” saudosamente recordado	44	49

- O relógio de sol com o colega Alfarra a bordo do “Serpa Pinto”	56	44

- Ó da sorte	50	51

- O Tomé	45	23

- Oh calmeirão com vários colegas em New York	81	57

- Pesca milagrosa para o “Santo da Casa” com o colega Joaquim Dias Gonçalves, no arrastão “Pádua” na Groelandia	60	50

- Sobre correntes critérios diferentes com vários colegas a bordo do “Vera Cruz”	76	57

- “THÁLASSA! THÁLASSA!”	19	47

- Todos como uma só família	30	41

- Um bom coração	55	50

- Um convite feito com muita dignidade	72	56

- Um dia em Glasgow com o colega Ramalhete	71	52

- Um encontro algo cómico num eléctrico em Leixões	31	28

- Um envio pelo correio para Sunderland	51	47

- Um exímio bailarino num café dançante em Buenos Aires	23	43

- Um homem inteligente com os colegas Lopes e Mendes a bordo “Pebane”	82	58

- Um Pêro com o paioleiro Barros a bordo do “Lobito”	74	61

- Um piropo todo náutico	26	35

- Um posto de correios eficiente com vários colegas a bordo do “Vera Cruz”	77	54

- Uma castanha difícil de comer com o colega Joaquim Mendes Dias na Escola Náutica	70	57

- Uma noite no ZILLERTAL em Hamburgo	27	54

- Uma promessa quebrada	52	52

- Uma simples chávena de chá	35	19

- Uma viagem a Bruxelas	21	51

- Lealdade na luta	33	38

- Todo curso elementar 1949	38	42

- Flagrantes da vida a bordo	54	55

- Os peixinhos do mar II	107	45

- À medida de quatro dedos	111	67

- Maneiras de velejar	112	35

- Um conselho oportuno	114	21

- José Maria Azedo	119	40

- Um almoço na churrasqueira Coimbra	120	67

- A grande avaria a bordo do N/M ANGOLA	132	25

- O encalhe do N/V SOFALA	145	51

- Visita ao navio hospital “GIL EANES” na Gronelândia em 1959	146	54

- Pesca de atum	150	14

- O paquete N/V SERPA PINTO durante a Segunda Guerra Mundial	151	25

	154	23
- Tragédia do “ESTÓNIA”	153	26

	154	39
- O abalroamento do paquete “MOÇAMBIQUE”	155	19

- O N/M “S. TOMÉ” durante a II Guerra Mundial	157	18

- Drama trágico – marítimo (sem tragédia nem drama)	159	18

- Três viagens, três histórias	163	29

- A ecléctica equipa N/M ROVUMA 1964	164	24

- Obcecados com a realidade	167	21

- O roxo dos nossos galões	167	28

- A colaboração prestada pelos colegas	175	37

- O “Misérias”	175	37

- A propósito de prodígios	179	54

- Curso Complementar 1973 / 74	183	28

- O encalhe do N/M ZAMBEZE	187	21
	188	24
	189

R2 – RECURSOS MARÍTIMOS


- A engenharia oceânica e as inovações tecnológicas no aproveitamento dos recursos marítimos	115	27

- Afundamento da plataforma semi - submersível P36. A maior do mundo	184	19


R3 – REFINARIA DE LISBOA


- Deslocação de grandes reservatórios	64	35


R4 – REFRIGERAÇÃO


- Controlo de instalação electronicamente aperfeiçoado para transportes marítimos	74	22

- Princípios básicos para tratamento de água do sistema de refrigeração	99	32

- Detecção de fugas de gás – DYTEL	50	35


R5 – RISO A BORDO
- A dieta com o colega Brás a bordo do “Vera Cruz”	58	49

- O corte das páginas do livro com o colega José Correia a bordo do “João Belo”	56	48

- O colega João Alves Forra, a bordo do “Vera Cruz” – Então, Mancho...?	54	57

- Sabe o que são 380 graus? Com o colega Ramalhete a bordo do “Pátria”	56	48

- Os ovos à Espanhola com o colega Ramalhete a bordo do “Pátria”	57	52

- Vítor Ambrioso a analisar a cédula de um fogueiro a bordo do “Lobito”. Olhe que o navio é um bocado pesado!	54	57


R6 – RUÍDO
- Estado actual de conhecimentos de ruído nos navios	45	33

	46	42

	47	33
- Medidas de protecção anti-ruído	22	40

- Redução de ruídos em bombas centrífugas de alta velocidade	70	48

- Os problemas do ruído	18	49

- Redução dos níveis de ruído nas casas das máquinas	25	48

- Ruído industrial	94	33

- Patologia dos ruídos	90	40

	92	26
- Ruído, perigo de surdez	65	10

- Níveis de ruído a bordo de navios	103	24

	104	29
- Controlo de ruídos e vibrações	109	18

- O controlo de ruídos e vibrações em navios	129	18

- Ruído irradiado por navios	129	25

- Redução dos ruídos a bordo dos navios	179	47

S
Designação	n.º	pág
S1 – SEGURANÇA
- O comportamento da madeira face ao fogo	48	47

- Os dez mandamentos de segurança a bordo	36	47

- Protecção contra radiações ionizantes na gama Raios X	24	51

- Protecção da gente do mar	28	38

- A tua saúde também depende da segurança	105	25

- Aparelho de segurança para trabalhos da mangueira principal e hélices	31	53

- Condições de segurança para a operação das máquinas do leme	79	61

- É preciso arranjar tempo para a segurança	28	40

- Equipamentos contra incêndios na casa das máquinas	65	27

- Equipamentos eléctricos para funcionar em atmosferas inflamáveis	73	36

- Equipamento protector contra gases e produtos químicos	97	41

- Extintores	41	44

- Fogo no seio da água	46	39

- “FOULIS” e o seu alarme de nevoeiro a vapor	21	28

- Incêndios nas casas das máquinas e casa das caldeiras	4	5

- Mais vale prevenir que remediar	74	21

- Efeitos de exposição a produtos químicos e ruídos	107	51

- Segurança dos navios e facilidades de manutenção	14	23

	21	16

	70	37
- Breve estudo comparativo de dois índices de stress térmico	96	52

- Forte incidente com sulfureto de hidrogénio HMAS	97	39

- Aonde o espaço tem valor altamente excepcional	41	42

- Lâmpada cintilante para fins de emergência	69	48

- Lancha para serviço de incêndio, manobra e salvamento	38	47

- Regras a observar em trabalhos de encanamentos e serpentinas servidos a combustível líquido	18	35

- Rodoviária – campanha para diminuir o perigo na condução	26	47

	38	52

	72	54

	112	33
- Prevenção de acidentes	83	41

- Segurança dos navios de pesca	108	48

	118	11
- Foi aprovado o novo manual de segurança	110	63

- A caixa preta quem paga?	110	66

- Fogo mata passageiros do ferry “DA-NOSCANDINAVIA STAR”	117	25

	120	38
- Segurança contra incêndios em navios	117	31

- Acidentes no mar a maioria dão-se em barcos de pesca	118	31

- Seminário – Segurança no mar	121	51

- IMO – Reclama por mares mais limpos e navios mais seguros	108	45

- Convenções internacionais sobre segurança marítima	113	21

- Cabos desenvolvidos para a marinha	115	66

- Pesquisa e salvamento no mar – IMO	88	29

- REDIFON – Sistema de rádio instalado em rebocadores de salvamento	39	44

- Causas que determinam acidentes em navios RO-RO	64	33

- Explosões em navios tanques	9	11

- Extracção de petróleo de navios afundados	67	12

- Grandes petroleiros, segurança e poluição	34	41

- Segurança nas praias	32	38

	2	41

	3	43

	14	35

	20	34
- Determinação carga CO 2 nas garrafas	24	54

- Segurança no mar	62	33

- Sistema escolar de segurança e auxílio no mar	126	36

- Emendas de 1983, a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar – 1974	126	45

- Estabilidade intacta dos navios – critério de mau tempo	126	54

- Tensão e cansaço no mar	126	60

- Vigilância nocturna: monotonia e perigo	126	63

- As falsas virtudes do álcool	128	65

- Acidentes marítimos	129	47

- Porque naufragam tantos navios de carga	131	28

- Controlo de propagação de gases em incêndios a bordo	132	50

- Os malefícios do amianto	132	53

- Os grandes problemas a resolver	133	17

- Protecção de cablagem (diferença entre segurança e catástrofe)	135	32

- Segurança na unidade industrial	135	45

- Acidentes em Petroleiros e Bulcarriers	135	54

	136	55
- Desenfumagem	136	23

	137	47
- Halon: O presente e o futuro	136	37

- Incidentes em graneleiros	136	44

- Os erros Humanos são a principal causa dos sinistros marítimos	136	50

- Segurança em navios petroleiros	137	9

- Mistura de gases naturais como alternativa ao emprego de Halon	137	51

- Higiene e segurança na empresa	139	24

- Halon – Sucedem-se as alternativas ao seu emprego	139	38

- Estudo evolutivo das bombas contra incêndio a bordo dos navios	139	49

- Desde há 14 anos, 1992 foi o ano em que menos mortos houve no mar	139	55

- Segurança contra o afundamento – Navios de passageiros	140	7

- respondedor de radar de localização de sinistros (Busca e Salvamento)	140	47

- Optimização do controlo de risco	141	49

- São seguros os nossos hotéis	145	21

- É possível aumentar a segurança do navio	145	47

- Sistema de protecção contra incêndios (instalações de climatização)	147	7

- Retrocesso de chama	148	53

- Sensibilização da segurança no trabalho	149	39

- Prevenção de riscos de reparação de navios tanques	150	24

- Estratégia preventiva da sinistralidade	150	52

- Protecção contra incêndios e salvamento no mar	151	43

- Segurança dos graneleiros	155	12

- Segurança marítima	156	22

- Revisão do conceito de segurança	158	39

- Um vigilante de alta tecnologia “Supervisionar os Mares”	162	51

- Intensificação das inspecções para eliminar os navios com baixo nível de segurança	174	43

- O acidente com os navios porta-contentores	175	14

- Medidas para melhorar a segurança na Industria Marítima	178	46

- Edell – Um novo sistema para o lançamento de salva-vidas dos navios de passageiros	178	56

- Intenso começo para as equipas de salvamento SMIT 182 45	182	45

- FM 200, sistema contra incêndios respeitador do meio ambiente 182 47	182	47

- A IMO revê a segurança nos grandes navios de passageiros 186 54	186	54


S2 – SAÚDE
- Problemas pelo uso dos óleos combustíveis	105	17

	111	20

	112	50
- Programas de medicina marítima	86	33

- Paz interior – alimentação racional	31	56

- Comprimidos de sal para combater a fadiga	8	23

- STRESS do homem do mar	107	56

- ANDROPAUSA – pode o homem atravessar	19	23

- Avião de propulsão humana	50	33

- Treino para combater o STRESS	111	54

- MAC-NET – Rede de centros de atendimento médico em Portugal	114	22

- Vibrações e ruídos – causas de doenças profissionais	114	48

- Riscos de saúde estudados na casa das máquinas	105	21

- Campanha de vacinação contra o sarampo	15	48

- Condições de trabalho	101	41

	102	57

	103	41
- O tabagismo entre os Marítimos Profissionais	128	28

- Controvérsias... com ou sem tabaco	130	37

- Conferência Mundial sobre tabaco e saúde	133	11

- Desgaste psíquico na Empresa	135	23

- Perigos para a saúde derivados do fuel-oil	135	50

- Doenças pulmonares ocupacionais por poeiras minerais e orgânicas	150	42


S3 – SOLDADURA / CORTE
- Feixe de electrões: A solução para soldadura de precisão	155	29

- Como seleccionar equipamento de soldadura por arco eléctrico	157	23

- Compri-laser produto do ano	139	55

- Processo de corte a plasma	150	6

- Progresso no jacto de água para corte	152	9

- A tecnologia do jacto de água	155	51

- O corte por jacto de água	157	7

	159	25
- O novo sistema de corte por jacto de água ABBI-R aceita desafio de corte por laser	161	35

T

Designação	n.º	pág
T1 – TRANSPORTES MARÍTIMOS


- Crise actual e o respeito para o futuro	97	24

	99	16
- Transporte por mar de hidrogénio líquido LH 2	141	19


T2 - TRIPULAÇÃO


- Crise de tripulações sobre controlo	120	50

- Associação de armadores suecos organiza estudo sobre operação e lotação de navios	99	37

- Capital humano - desperdício	9	30

- Casa das máquinas sem pessoal	5	5

- Retorno à simplicidade de casa das máquinas	76	18

- Mão de obra marítima – problemas, causas, possíveis soluções	10	21

- Lugar do chefe de máquinas a bordo de navios automáticos	25	18

- Marinheiro, navio e suas loucuras	85	31

- Navio do futuro só tem doze tripulantes	16	32

- Conferência sobre futuro tripulação e optimização de energia	99	16

- Polivalencia	5	21

- Condições de trabalho	101	41

- Tripulação livre de cansaço (as propostas da ITF)	128	22

- A problemática das tripulações sub-standard dos países de Leste	159	34

- Transporte de metano	187	53


T3 - TURBINAS
- A Gás – Eléctrica e a Gás em circuito fechado	30	46

	31	8

	42	27

	43	18

	63	26
- A Gás para liquefação de gases	68	50

- A gás emulsão de água e combustível em câmaras de combustão	73	50

- A gás novas ligas metálicas para alta temperatura	3	23

- Hidráulica Francis para desnível de 734 m	70	50

- Turbinas hidráulicas estandardizadas	69	45

- Turbinas hidráulicas	58	33

- “KAPLAN” para novas centrais hidroeléctricas	74	56

- A vapor e a sua lubrificação	29	11

	30	8
- A vapor com novo tipo de reaquecimento	40	50

- “PELTON” Escher Wiss – fornece a maior instalação	67	46

- UR – 300 experiência de funcionamento	28	8

- A Gás SULZER G3 – produção combinada de electricidade e vapor ajuda a economia de combustível	59	38

- A Gás em circuito fechado	31	8

- A Gás de alto rendimento	60	47

- Caracterização de turbinas hidráulicas	139	20

- “Ferry-boats” rápidos estimulam o potencial das turbinas a gás	159	27

- As turbinas a gás entram num mercado comercial mais vasto	161	38

- Turbinas a gás	173	50

- Incompetência profissional	175	30

- Entrada inesperada das turbinas a gás	176	29

- Turbina a gás para ferries rápidos	178	41

- Turbinas a gás da Rolls Royce	185	54

U
V
Designação	n.º	pág
V1 – VAPOR
- Alvorecer de uma nova era do vapor	51	49

- Conversão de vapor para diesel	97	37

- Futuro do vapor na propulsão dos navios	45	11

- Como optimizar a utilização do condensado	106	35

- Recuperação do condensado e vapor de reevaporização	112	36

- Uma moderna máquina alternativa a vapor	75	31

- Uma máquina a vapor para o Báltico	91	46

- Dimensionamento correcto do isolamento térmico	124	33


V2 – VEIOS
- Instruções para o desempeno de veios curvos	3	35

- Montagem e tubos telescópios	74	50

- Gerador de veio a solução	74	10

- Alinhamento racional da linha de veios	69	14

- Modificações que eliminam a necessidade de desmontagem do veio propulsor	87	48

	78	54

	99	20
- Fendas em veios	143	25

- Factores de intensidade de tensão para fendas semi-elípticas em veios	166	5


V3 – VELOCIDADE
- Consumo de combustível e produtividade de navios	77	49

	79	39
- Velocidades mais convenientes dos navios	47	22

- Velocidade económica – considerações	100	72

- Velocidade das máquinas	177	42


V4 - VENTILAÇÃO
- A bomba em atmosferas perigosas	11	29

	12	34

	13	35

	14	40

V5 - VIBRAÇÕES
- Vibrações em navios	59	19

- Perturbações em máquinas marítimas devido à vibração	60	10

	61	10

	62	20

	64	10
- Controlo de ruídos e vibrações	109	18


V6 - VOLANTE
- Cálculo de velocidades de colapso por rotura do volante	60	24

- Determinação de velocidade de rotação do volante que provoque a sua auto-destruição	58	21

Índice “O Propulsor”

A